`Киевметрострой` конкурирует с `Киевгорстроем` в тендере на строительство метро на Левом берегу

Строительство первой очереди предполагает прокладку линии метрополитена от ст. метро «Милославская» до ст. метро «пр-т Ватутина» (лот № 1 по тендеру), от станции «пр-т Ватутина» до ст. метро «Левобережная» (лот № 3), а также строительство электродепо «Троещина» (лот № 2).

Ценовое предложение «Киевгорстроя», согласно поданной компанией документацией, по лоту № 1 составляет 828,313 млн грн, по лоту № 2 — 643,253 млн грн, по лоту № 3 — 1,070 млрд грн (все включая НДС).

Предложение «Киевметрострой» по лоту № 1 составляет 431,242 млн грн, по лоту № 2 — 1,079 млрд грн, по лоту № 3 — 721,502 млн грн.

Таким образом, в целом ценовое предложение «Киевметростроя» на 310 млн грн дешевле предложения «Киевгорстроя».

В то же время заместитель гендиректора «Киевметростроя» Леонид Михалюк усомнился в том, что «Киевгорстрой» предоставил тендерному комитету документы, удостоверяющие опыт холдинга в строительстве метрополитена. Член тендерного комитета Наталия Савенкова, ведущая заседание, в свою очередь, отметила, что эти данные не раскрываются согласно условиям проведения конкурса.

«То есть любая организация, построившая подземный туалет может построить транспортное сооружение», — сказал Михалюк.

Представитель «Киевгорстроя» не прокомментировали наличие у холдинга опыта подобных работ.

Согласно условиям тендера, его победитель будет определен через 30 рабочих дней, а ввод в эксплуатацию первой очереди левобережной линии метро, по словам Михалюка, предполагается в 2019 году.